ビル・ゲイツが車をつくったら                          

かつてビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。

「もしＧＭ(GMとは世界1の車メーカー）がコンピューター業界のような絶え間ない

技術開発競争にさらされていたら，私たちの車は１台２５ドルになっていて，燃費

は１ガロン１０００マイルになっていたでしょう。」

これに対し，ＧＭは次のようなコメントを出したと言われています。

「もし，ＧＭにマイクロソフトのような技術があれば，我が社の自動車の性能は次

のようになるだろう。」

　１．特に理由がなくても，２日に１回はクラッシュする。

　２．ユーザーは，道路のラインが新しく引き直されるたびに，新しい車を買わな

　　　くてはならない。

　３．高速道路を走行中，ときどき動かなくなることもあるが，これは当然のこと

　　　であり，淡々とこれをリスタート（再起動）し，運転を続けることになる。

　４．何か運転操作（例えば左折）を行うと，これが原因でエンストし，再スタート

　　　すらできなくなり，結果してエンジンを再インストールしなければならなくなる

　　　こともある。

　５．車に乗ることができるのは，Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り，１台に１人

　　　だけである。ただその場合でも，座席は人数分だけ新たに買う必要がある。

　６．マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば，もっと信頼性があ

　　　って，５倍速くて，２倍運転しやすい自動車になるのだろうが，全道路のたっ

　　　た５％しか走れないのが問題である。

　７．オイル，水温，発電機などの警告灯は「general car fault」という警告灯一

　　　つだけになる。

　８．座席は，体の大小，足の長短等によって調整できない。

　９．エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」という確認が

　　　ある。

１０．車から離れると，理由もなくキーロックされてしまい，車の外に閉め出される

　　　ことがある。ドアを開けるには，�@ドアの取っ手を上にあげる，�Aキーをひね

　　　る，�Bラジオアンテナをつかむ，という操作を同時に行う。

１１．ＧＭは，ユーザーのニーズに関わらず，オプションとしてRand McNally（ＧＭ

　　　の子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオプションを

　　　拒否すると，車の性能は５０％以上も悪化する。そして司法省に提訴される。

１２．運転操作は，ニューモデルが出る毎に，はじめから覚え直す必要がある。

　　　なぜなら，それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。

１３．エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。